提供一種安全性好、能有效減少整體車(chē)庫(kù)占地面積的立體車(chē)庫(kù)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，其包括電源裝置、主傳動(dòng)支架和反置從動(dòng)支架、主傳動(dòng)支架上設(shè)置的主傳動(dòng)單元。

　　從動(dòng)支架上的從動(dòng)單元、主傳動(dòng)支架和從動(dòng)支架上分別設(shè)有垂直平面內(nèi)環(huán)形滾道形狀的導(dǎo)向槽1和導(dǎo)向槽2，主傳動(dòng)單元包括連接至電源裝置輸出端的主動(dòng)鏈輪和主動(dòng)鏈纏繞在導(dǎo)向槽1并與主動(dòng)鏈輪嚙合。

　　動(dòng)力源裝置包括馬達(dá)和與馬達(dá)輸出軸連接的減速器，以在輸出前將馬達(dá)輸出的功率減速，此外，減速器是兩級(jí)皮帶輪傳動(dòng)副，此外，在驅(qū)動(dòng)鏈和從動(dòng)鏈上分別設(shè)有10個(gè)固定座。

　　采用鏈?zhǔn)街鲃?dòng)傳動(dòng)單元和從動(dòng)單元共同驅(qū)動(dòng)轎板平臺(tái)，運(yùn)行更穩(wěn)定，有效提高了傳動(dòng)系統(tǒng)的安全性，而鏈條垂直纏繞在導(dǎo)軌槽內(nèi)，呈圓形跑道狀，整個(gè)立體車(chē)庫(kù)可以在高度方向上更合理地利用空間，減少立體車(chē)庫(kù)的面積。